Работа посвящена вопросам комплексного экспериментального исследования теплонапряженных состояний электродных узлов электродуговых устройств для работы в широком диапазоне давлений контролируемой среды. Автор излагает методы и описывает средства диагностики устройств на основе термокатодов (исследуются модели с полым и стержневым катодами). В состав экспериментальной установки входила различная диагностическая аппаратура, позволявшая определять как локальные, так и интегральные теплофизические характеристики дугового разряда, а именно: высокие температуры катода (Тк ~ 3000 K) и их продольные распределения, большие тепловые потоки в анод (QA ≥ 1 кВт) и их распределения по рабочей поверхности электрода. Обсуждаются результаты диагностики тепловых состояний электродов и даются рекомендации по их использованию в технологических электродуговых устройствах.

Основной задачей было исследование процесса формирования обращенной магнитной конфигурации и поиск пути повышения энергосодержания плазмы на этом этапе. Для этого был предложен новый метод формирования компактного тора. Было проведено экспериментальное исследование этого метода, показано, что использование этой схемы позволяет более эффективно осуществить перевод энергии из конденсаторных батарей в плазму. Основным результатом является отработка экспериментального метода формирования конфигурации компактный тор с повышенным энерговкладом в плазму. Основное отличие от выполнявшихся до этого работ является новая техника формирования конфигурации.Полученные результаты могут быть применены при изучении возможности использования конфигурации компактный тор в качестве основы для термоядерного реактора, источника высокоплотной плазмы. Так же было проведено исследование возможности использования компактного тора в качестве основы для ракетного двигателя. Предложены различные варианты создания тяги.Для более детального исследования свойств получаемой плазмы и возможностей ее применения требуется дальнейшее развитие экспериментальной установки.

Представлены результаты исследования термодинамических, баллистических и физико-механических характеристик низкотемпературных быстрогорящих газогенерирующих топлив (НБГТ) пиротехнического типа на основе нитрогуанидина, перхлората аммония и уротропина, предназначенных для систем перемещения элементов исполнительных механизмов (ПЭИМ), в частности, газогенераторов (ГГ) систем открытия-закрытия рулей (СОЗР) подводных ракет. Жёсткие требования по времени срабатывания таких устройств предопределяют необходимость применения НБГТ с высокой скоростью горения. В качестве модификаторов, повышающих скорость горения топлив, рассмотрены 20 соединений. На основе полученных закономерностей влияния модификаторов на скорость горения топлив разработано высокоэффективное НБГТ. Параметры работы, полученные при проведении огневых испытаний зарядов из созданного топлива в составе ГГ СОЗР, полностью соответствуют предъявляемым требованиям.