Зарипов Дамир Хайдарович

В статьеприведены результаты расчетов напряженно-деформированного состояния двигателя РДТТ полученные классическим методом (по формулам Ламе) и с помощью метода конечных элементов (с использованием решателя «Nastran» ). Приведено сравнение результатов и оценка погрешности численных методов. Также в работе описывается применимость численного метода для расчета зарядов сложной геометрической формы, на примере заряда со звездообразным каналом. В работе рассматриваются силовое (внутреннее давление) и тепловое нагружения заряда.