Шипитько Олег Сергеевич

Данная статья посвящена исследованию методов коррекции данных бесплатформенной  инерциальной навигационной систем с помощью корреляционно-экстремальной навигационной системы, позволяющим увеличить точность определения навигационных параметров на борту летательного аппарата. Рассмотрено две схемы коррекции, проведено их моделирование  и их сравнительный анализ.

Данная статья посвящена исследованию метода углового “сверхразрешения” Кейпона, позволяющему преодолеть релеевский предел разрешения. Проведено моделирование метода для случая одного источника излучения. Освещаются принципы и особенности практической реализации метода на базе программируемой логической интегральной схема, которая впоследствии может быть использована как часть приемного тракта пассивной радиолокационной станции.