Щетинкин Алексей Сергеевич

В работе обоснован новый метод повышении эксплуатационной экономической эффективности широкого класса подъёмно-транспортных машин (ПТМ) путём применения уравновешивающих (разгружающих) устройств. Обоснование нового метода проводится путём создания математической модели ПТМ с уравновешивающим устройством и моделирования её характеристик, в качестве которых выбраны показатели динамичности и экономичности расхода энергии. Для сравнения с новым методом сделан расчёт аналогичной неуравновешенной ПТМ.  Проведен анализ результатов моделирования динамических и экономических показателей ПТМ, на основании которого сделаны выводы о перспективности нового метода повышение экономичности ПТМ путём уравновешивания