Денисенко Елена Геннадьевна

В работе рассматривается дифференциальные уравнения движения автомобиля  в момент переключения передач на подъеме и на спуске. Исследуется влияние времени переключения передач на величину изменения скорости автомобиля и обобщенного параметра – действительного интервала оборотов ведущих частей трансмиссии в случаях переключения на повышающую и понижающую передачи. Получены аналитические зависимости между величиной действительной интервала оборотов, параметрами коробки передач, автомобиля и внешних факторов сопротивления.   Сделаны выводы о влиянии действительного интервала оборотов на выходные параметры трансмиссии и автомобиля.

В статье систематизированы сведения о характеристиках снежного покрова, оказывающих существенное влияние на проходимость, подвижность, мобильность, энергоэффективность и другие свойства транспортных средств. Приведены уравнения связи важнейших параметров состояния снежного покрова, таких как: плотность, твердость, жесткость, связность, коэффициент внутреннего трения, влажность, температура, относительная деформация, сопротивление сдвигу, полученные по экспериментальным данным. На основе анализа указанных зависимостей уточнены существующие модели снега, используемые при описании процессов взаимодействия движителя с опорным основанием.