Мисеюк Ольга Ивановна

С. 370-381

С. 254-268

Рассмотрены двух- и трехкомпонентные электродные системы контактных датчиков напряженности электрического поля, конструкция которых наиболее полно отвечает требованиям, предъявляемым к устанавливаемым на подвижных носителях специализированным измерительным системам. Особенностью электродных систем является минимум используемых электродов, число которых лишь на единицу больше числа регистрируемых компонент вектора напряженности поля. При этом обеспечиваются практически идентичные условия обтекания электродов, геометрическая симметрия электродной системы и электрическая симметрия измерительных кана-лов. Получены аналитические выражения для элементов схемы замещения датчика и предложены схемы предварительной обработки полезных сигналов.

В данной работе решается задача построения модели геологического объекта в со-ставе вулканического образования, основанной на системном подходе при изучении его разнообразных проявлений в естественной среде. В работе представлены результаты полевых магнитометрических наблюдений в районе Пятигорского вулканического центра. Проведен сопоставительный анализ полученных экспериментальных результатов с данными глубинного сейсмического зондирования, выполненного с использованием метода А.В. Горбатикова. Полученные научные данные позволяют установить связь между напряженностью магнитного поля и локальными низкоскоростными структурами в сложном геологическом образовании.

Рассмотрены вопросы разработки и проектирования датчиков напряженности электрического поля или плотности тока проводимости в проводящих средах, не вносящих искажений в исследуемое поле. При условии однородности исследуемого поля, которое выполняется, если геометрические размеры датчика много меньше масштаба его неоднородности, рассмотрена конструкция датчика, не искажающего картину поля при внесении его в заданный объем проводящего пространства. Рассмотрены оригинальные конструкции реальных датчиков напряженности электрического поля с гидроканалами электролитической связи, не искажающими исследуемое поле и позволяющими осуществить измерение как одной компоненты напряженности, так и трехкомпонентные датчики. Предложены рекомендации по выбору геометрических размеров гидроканалов. Получены аналитические выражения для определения метрологических характеристик таких датчиков.

Рассмотрены вопросы проектирования локальных первичных преобразователей датчиков удельной электрической проводимости среды, устанавливаемых в зоне техногенного  воздействия. Получены соотношения, позволяющие определить конфигурацию расположения электродов локальных первичных преобразователей, обеспечивающих компенсацию сигнала помехи. Предложена блок-схемы датчиков, измеряющих удельную электропроводность среды, на базе локальных первичных преобразователей, в которых  реализована компенсация сигналов поля помехи и поля невозмущенной среды. Проведен сравнительный анализ датчиков на основе интегрального и локального первичных преобразователей.

Рассмотрены вопросы проектирования вариометра удельной электрической проводимости среды, устанавливаемого в зоне техногенного  воздействия.  Получены соотношения, позволяющие определить конфигурацию расположения электродов  первичного преобразователя, обеспечивающего компенсацию сигнала помехи. Предложена блок-схема датчика, измеряющего удельную электропроводность среды, в котором  реализована компенсация сигналов  поля помехи и поля невозмущенной среды.

При проектировании точных приборов с применением электростатических подвесов требуется обеспечить высокую точность центрирования сферического или цилиндрического инерционного чувствительного  элемента внутри полости, на которой расположены электроды. Для измерения смещения элемента из центра полости используются емкостные датчики. Наличие ненулевого сигнала датчика приводит к нежелательному смещению чувствительного элемента из геометрического центра подвеса и возрастанию погрешностей прибора. В работе рассматриваются способы компенсации ненулевого сигнала емкостного датчика, основанные на симметрировании паразитных емкостей и межканальных связей электростатического подвеса.