Саркисян Хачатур Вардович

Любая бортовая система представляет собой сложную техническую систему, и для ее анализа требуются специальные математические методы. Количество параметров описывающих состояние космического аппарата насчитывается десятками тысяч.Каждый такой параметр характеризует состояние узла, блока, агрегата, подсистемы какой-либо бортовой системы, или  какой-либо аспект функционирования этого узла, блока, агрегата.Для оценки состояния космического аппарата и поддержки принятия решений требуется оценка совокупности параметров описывающих состояние космического аппарата. Один из подходов, позволяющих облегчить процесс поиска решений группой управления полетом космического аппарата представлен в данной статье. Таким методом является использование «деревьев» поиска состояния. Такой подход позволяет оптимизировать процесс анализа состояния бортовых систем. Также использование «деревьев» поиска состояния позволяет автоматизировать процесс анализа и реализовать его программными, организационными, аппаратными средствами.

Состояние космического аппарата характеризуется определенным набором параметров, получаемых с борта космического аппарата по каналам телеметрии. Для принятия  оперативных решений на основе результатов анализа полученных параметров, требуется оценочная функция, показывающая характер изменения этих параметров. В статье описываются способы построения таких оценочных функций для одного непрерывного параметра, а также одного  параметра с двусторонним ограничением области допустимых значений. Приведен пример построения оценочной функции с применением экспертных оценок и с использованием цветового кодирования для автоматизированной оценки и поддержки принятия решений. Оценочные функции часто используются оперативной группой управления для прогноза и идентификации нештатных ситуаций и оперативного принятия решений по выходу из нештатных ситуаций.