Веселов Юрий Геннадьевич

В статье предложен и обоснован новый подход к прогнозированию условий выполнения аэрокосмической съемки с целью повышения ее результативности. Представленный подход основан на том, что информация об оптических характеристиках атмосферы, освещенности земной поверхности, спектральных коэффициентах отражения, а также экспонометрических параметрах съемки, исполненная в виде слоев геоинформационной системы, может быть использована для решения задач, связанных с планированием аэрокосмической съемки. Основной идеей работы является формирование высоко динамичного слоя непрерывных явлений геинформационной системы, большая динамика которого обусловлена высокой динамикой изменения метеорологических условий.

В статье демонстрируется разработанная, в рамках проведенных исследований, математическая модель оценки резольвометрических характеристик аэрофотосистемы, построенной на основе фоточувствительных приборов с переносом заряда. Рассматриваемая математическая модель, реализуя аналитический способ оценки разрешающей способности аэрофотосистем, базирующийся на теории линейных оптико-электронных систем, позволяет получать оценки разрешающей способности различных типов аэрофотосистем с учетом условий их применения. Таким образом, использование разработанной математической модели позволит оценить эффективность применения рассматриваемой аэрофотосистемы.

Проведено исследование аэрофотосистем, построенных на основе фоточувствительных приборов с переносом заряда с целью определения линейности их звеньев. Для оценки линейности ФППЗ использованы результаты проведенных на основе специально разработанной методики физических исследований, которая базируется на построении световой характеристики и проверки выполнения принципа суперпозиции. Показано что, ФППЗ является линейным звеном в определенном диапазоне яркостей. Широта этого диапазона определяется введенным понятием – световая широта ФППЗ. Результаты проведенного исследования позволяют использовать аналитический метод оценки разрешающей способности, базирующийся на линейной теории оптико-электронных систем, для оценки разрешающей способности цифровых оптико-электронных систем получения видовой информации.

 Проведен анализ особенностей летной эксплуатации беспилотных летательных аппаратов во всем фазовом пространстве ожидаемых условий эксплуатации. Рассмотрены основные аспекты проблемы обеспечения безаварийного применения беспилотных летательных аппаратов, исключающего их неконтролируемое падение на землю и связанное с этим непреднамеренное нанесение ущерба жизни, здоровью людей и их имуществу на земле. Проведен анализ факторов, влияющих на безопасность полета беспилотных летательных аппаратов. Определены причины и показаны последствия авиационного происшествия, представлены способы его предотвращения.

Статья описывает принципы подбора информативных признаков  для классификатора оптических изображений сложных наземных объектов. Дано обоснование выделение классов объектов с использованием эллипсоидального оценивания. Разработаны критерии для качественного отбора вектора признаков классификатора, отвечающих на вопросы об устойчивости классов к воздействию шума, о компактном описании классов с помощью эллипсоидов рассеивания, о существенной размерности вектора признаков. Предлагается научно обоснованный подход к выбору информативных признаков классификатора сигналов на основе понятия энтропии теории информации и эллипсоидального оценивания.

Разработана математическая модель цифровой инфракрасной системы (ИКС) дистанционного зондирования Земли «смотрящего» типа, позволяющая оценивать значение углового разрешения ИКС в зависимости от ее условий применения и конструктивно-технологических особенностей.

Рассматриваются виды угроз мобильному сегменту перспективной автоматизированной системы управления военного назначения. Представлен анализ основных подходов и технологий обеспечения защиты мобильных персональных устройств военного назначения.

В работе рассматривается задача выбора инструмента измерения разрешающей способности (тест-объекта) цифровых оптико-электронных систем видимого диапазона. От типа используемого инструмента измерения зависит точность измерения физической величины, то есть близость результата измерения к истинному значению измеряемой величины. Поставленная задача решается методом физического эксперимента проводимого в лабораторных и летных условиях, результаты которого подвергаются статистической обработке.

Статья описывает методику селекции признаков классификаторов, используемых в задачах обработки дифракционных изображений сложных пространственных объектов. Дано обоснование разделения класса объекта на подклассы с точки зрения  теории информации, а также обоснованно выделение классов объектов с использованием эллипсоидального оценивания. Разработаны критерии для качественного отбора вектора признаков классификатора, отвечающих на вопросы об объеме обучающей выборки, о мощности множества классов, о существенной размерности вектора признаков. Предлагается научно обоснованный подход к выбору информативных признаков классификатора сигналов на основе понятия энтропии теории информации и эллипсоидального оценивания.

Рассматривается построение и идентификация упрощенной модели продольного движения самолета в целях прогнозирования параметров движения в реальном масштабе времени в целях обеспечения синтеза управления. Рассматривается процедура получения упрощенной модели из системы нелинейных дифференциальных уравнений пространственного движения самолета. Идентификацию коэффициентов модели предлагается проводить методом  регрессионного анализа на скользящем интервале. Излагаются результаты апробации предлагаемого подхода на примере обработки полетных данных одного из современных самолетов.

В работе рассмотрены современные способы оценки технического состояния оптико-электронных систем (ОЭС) получения видовой информации  (ПВИ). Предложено для оценки технического состояния ОЭС ПВИ воспользоваться статистической теорией распознавания образов. Оценку эталонных признаков для каждого вида технического состояния предлагается осуществлять с использованием собранного статистического материала по результатам эксплуатации контролируемых систем, а также с использованием экспертных систем. Разработана теория оценки эффективности системы распознавания технического состояния ОЭС ПВИ. Показано, что на основе полученного аналитического выражения средней вероятности ошибки, имеется возможность оценить качество признаков и решающего правила для любого количества гипотез и признаков

В современных рыночных отношениях, одной из самых значимых составляющих конкурентоспособности продукции является ее качество. Для контроля качества разработаны различные методы и инструменты. Это, прежде всего проверки, контрольные карты, диаграммы Парето, анализ временных рядов, корреляционно-регрессионный анализ и т.д. Однако все они, во-первых, носят частный характер, во-вторых, не позволяют применять один и тот же подход к оценке качества различной продукции и особенно к наукоемкой продукции. В статье  на основе теории нейронных сетей предложена методика оценка качества образца авиационной техники на стадии опытно-конструкторских работ, что позволит устранить недостатки указанных выше методов.

Получены зависимости оценки разрешающей способности от типа интерполяции при масштабировании. Проведен подробный анализ эффективности применения различных алгоритмов интерполяции при масштабировании в ходе дешифрирования штриховых тест-объектов на цифровом изображении.